刚落下帷幕的贝加诺维奇奥地利大奖赛相关赛事进程，最近成了全球赛车迷圈子里讨论度最高的话题，不少原本只关注头部车手的观众，都被这位年轻车手在本站的全程表现圈粉，相关赛事片段在社交平台的播放量短短三天就突破了两千万次，业内不少资深评论员也专门针对他的发挥做了复盘分析，热度已经远远超出了普通分站赛事的传播范围。
本站赛事起步阶段就跑出意外惊喜
很多车迷对贝加诺维奇的过往印象，还停留在上一站分站赛拿到季军的黑马身份，这次贝加诺维奇奥地利大奖赛的排位赛环节，他直接把常年霸榜的卫冕热门车手挤到了第二位，跑出的单圈最快成绩比他个人的赛季最佳纪录快了0.3秒还多，游戏资讯当时现场直播的解说员看到成绩公示板的时候，足足愣了两秒才反应过来报出他的名字。
不少资深车迷翻出了他过去三年在奥地利红牛环赛道的参赛数据，此前他在这条赛道的最好排位名次才是第七位，赛前几乎没人预判到他能冲到前排发车。他的团队赛后透露，赛前整整一个月的备战周期里，光是针对赛道最后两个连续高速弯的空气动力学调校方案，他们就前后迭代了七版，反复在模拟器上测试了上百次，游戏资讯才最终敲定了这次的参赛配置。
正赛全程攻防细节拉满观众期待值
正赛发车阶段，贝加诺维奇没有像其他前排车手那样选择保守卡位，第一圈就稳稳守住了一号弯的内线线路，直接把身后试图超车的老牌冠军车手挡在了三个车身位之外，前12圈的每圈平均速度都比临时领跑的车手快了0.1秒左右，当时直播平台的实时弹幕里，几乎全是刷他名字的观众。
贝加诺维奇在奥地利大奖赛排位赛跑出远超预期的优异成绩，收获大量车迷关注
赛会中途出动安全车的关键节点，他的团队反应速度也比其他竞争对手快了近两秒，换胎工只用了3.8秒就完成了四条新胎的安装工作，出站之后他直接占据了全场领跑的位置，当时直播镜头扫过看台，不少举着其他车手应援牌的观众都自发站起来，为他的精彩发挥鼓掌。
赛事数据背后藏着长期积累的量变
有少数观众调侃说贝加诺维奇这次是运气好赶上了其他车手失误，但翻完赛会官方放出的全赛段技术统计就能发现，他整场比赛的刹车点控制误差不超过0.2米，是全场所有参赛车手里精度最高的，哪怕跑到最后三圈轮胎磨损到了官方标定的临界值，他的过弯走线也没有出现过一次明显偏差。
赛后的媒体采访环节贝加诺维奇自己提到，过去整整六个月的时间里，他每周都要花至少二十个小时泡在模拟器上跑奥地利大奖赛的专属赛道，光是不同气温、不同降雨概率下的走线应对方案，他就密密麻麻记满了两个笔记本，这次能跑出远超预期的状态，根本不是临时爆发的偶然事件。
后续赛事格局或将迎来全新变量
这次贝加诺维奇在奥地利大奖赛拿到分站亚军之后，他的个人年度积分直接冲到了总榜第三位，和榜首车手的分差缩小到了不到三十分，剩下的四站分站赛里，他完全有机会冲击个人职业生涯的首个年度总冠军奖杯。
不少业内评论员都提到，过去几个赛季整个围场的竞争格局，一直被几个资金实力雄厚的老牌强队牢牢把控，这次贝加诺维奇代表中游车队跑出的亮眼成绩，也给不少车队的年轻车手打了个样，只要沉下心打磨每一处技术细节，完全有能力打破老牌强队维持多年的垄断优势。
现在不少车迷已经开始蹲守他下一站分站赛的备战动态，还有很多之前很少关注场地赛车赛事的普通观众，因为这次贝加诺维奇奥地利大奖赛的出圈表现，开始主动补看之前的经典赛事录像，这项赛事的受众圈层也借着这波热度，极速电竞得到了前所未有的拓宽。
